從2月1日至3月12日止,歷時40天的2018年公交春運工作圓滿落幕。在上級各主管部門的正確領導下,在各單位、各部門的精心組織下,在全體職工的共同努力下,我司嚴格貫徹落實省、市行業主管部門和交發集團公司關于認真做好2018年春節運輸工作的通知精神,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,精心組織,周密部署,團結一心,細心服務,安全有序,扎實推進春運各項工作的開展,順利完成春運各項工作任務,全面實現安全、營運、服務、管理等目標,現將春運工作總結報告如下:

一、主要經營情況

今年春運共投入公交線路111條,日均投入車輛1132部,總行駛里程786.02萬公里,同比增加0.39%;累計發送18.76萬班次,同比減少0.41%;運載乘客854.22萬人次,同比減少22.46%;今年春運發生安全事故1起。

二、主要工作開展情況

(一)加強組織領導,充分宣傳發動。

春運工作是需要公司各部門科學謀劃、充分準備、縝密組織,需要全體人員全力以赴、全員參戰、持續作戰才能順利完成各項工作任務的。今年,第二公交和石獅公交也成為了我公司這個大家庭中一份子,為確實做好2018年春節運輸工作,公司于2018年1月18日召開全體管理人員春運動員大會,制定并印發了《關于做好2018年春運工作的通知》,成立了由林永連書記擔任第一組長、謝德雄總經理擔任組長的春運工作領導小組,并下設生產指揮、運紀監督、安全保衛、宣傳報道、車輛維護檢測、后勤保障等6個工作組,負責春運的各項具體工作。五個營運分公司和四個子公司也相應成立主要領導負責的春運工作組,召開一線駕、乘、修人員的春運動員大會,做好春運行車安全、文明乘車宣傳工作,做到全員發動,人人知曉,并嚴格按照以客為主、科學組織、協調配合、安全有序的春運工作指導原則,責任到組、各司其職、各負其責、分工協作,全力保障春運期間城市公共交通安全出行、方便出行、滿意出行,確保廣大外來工、學生平安返鄉和順利返回工作、學習崗位。

(二)做好春節形勢分析,合理組織調配運力。

生產指揮組結合春節期間的天氣預報和企業用工緊缺情況,研究部署春節運輸運力組織工作,同時總調中心與各營運單位經營科密切關注客流動態,根據節日與春運期間的營運特點和生產經營實際,進一步完善《泉州公交發展有限公司營運管理應急預案》和《分公司營運管理應急預案》,適時對高峰時段的營運班次進行了加密調整,并對平峰與低峰時段的班次進行了科學的優化調整,保證首末班的準點發車,確保良好的營運秩序。

1.合理制定班次計劃。為了合理調派車輛或調整班次,經營部于春運前下發《關于2018年春運及春節假日期間排班原則的通知》,要求各營運單位充分挖掘潛力,適時增加運力投放,適當增加班次和延長服務時間;同時,根據勞力配備及客流變化實際,制定了春運班次運行預案,并對運行時間進行優化調整和人性化安排,確保各條線路的首末班按計劃運行。

2.做好泉州高鐵站的公交接駁工作。為確保春運期間接駁高鐵站的2、3、17、22、33、45、K1、K6、X1等9條公交線路正常運行,公司加強與高鐵火車站的聯系,根據高鐵到站時間變化,及民工流、學生流情況,適時增減班次,并加派管理人員下駐場站,重點保證除夕夜高鐵站晚上末班到站乘客的接駁轉運工作。

3.延長元宵節期間夜班公交服務工作。今年的傳統元宵燈會延續了去年設置主展區和分展區的特點,共分設了三大展區。為確保元宵燈會期間市民賞燈出行的安全、便利、有序,嚴格按照市領導提出的“安全、保衛、消防、維穩”的總要求,公司充分預測和分析客流量及客流走向,并針對可能出現的客流高峰提出了“三個出行”的要求,即:安全出行、方便出行、溫馨出行。于2月28日至3月3日(農歷正月十三至十六)1、3、6、8、17、19、21、23、26、30、32、40、K1、K2、K306、K307、K308、K502等18條常規公交線路延長夜間服務時間,還開通4條免費臨時公交線路和2條區間線路用于接駁及應急疏運。燈會期間,共增加投入公交車680車次,運行1052趟次,運送乘客45828人次,有效地保障了市民觀燈的出行需求。而古城區巴士——“小白”,也延長服務時間至23:00,共運載乘客約17400人次。

(三)強化安全源頭管理,落實安全生產責任。

安全生產是企業的生存之本。為確實抓好春運期間的營運安全,公司堅持把安全管理擺在第一位,實行領導安全生產負責制,林永連書記在春運動員大會上現場與各分公司經理、子公司負責人簽訂2018年春運安全生產責任狀,表明了公司對春運安全的重視。各單位也與機務、安檢、日檢、維修、質檢、倉管、站務、票證等各崗位人員簽訂安全生產責任書,并與參加春節運輸工作的駕駛員簽訂安全行車責任書,將安全貫穿整個春運過程。具體做好以下幾個方面的工作:

1.開展企業自身安全大排查,防范未然。為確保春運安全,春運前,科技機務部與安全保衛部聯合組織對車輛、場站等進行了全面的安全生產大檢查。

2.嚴格把好參運駕駛員的資質關。編制參運駕駛員的花名冊送交警部門備案,并在網上逐一審核參運資格,杜絕不合格駕駛員參加春運。

3.加大員工的安全教育和培訓力度。邀請交警、消防等部門領導到我司舉辦春運交通、防火安全知識學習講座,對全體駕、修、管理人員進行培訓教育;利用橫幅、板報、LED提示牌全天候滾動提醒等宣傳方式,有效提高全員安全責任意識和事故防范能力。

4.加強場站治安保衛工作。公司聘用保安公司保安,在春運期間堅持24小時值班制度,夜間還增加管理人員輪值機制,嚴格落實防火防盜巡查制度,及時消除隱患;門衛人員嚴格遵守門崗制度,保障站場安全。

(四)牢固樹立服務大提升理念,做好職工后勤保障工作。

1. 開展文明行車競賽活動。公交行業是民生事業,是城市的形象“代言人”,提升服務是企業生存和發展的重要保證。為做好春運期間的服務工作,公司牢固樹立“我要服務”的工作態度,緊緊圍繞“和諧交通,溫情旅途”的文明行業創建主題,以努力打造“智慧、綠色、微笑公交”為載體,組織開展駕駛員“聚合力、強保障、提服務、贏發展”的文明行車、優質服務競賽活動,提高一線駕駛員的安全意識和服務意識。

2.做好職工的后勤保障,調動員工工作積極性。一是做好節日期間的慰問工作。除夕夜,公司為堅持在一線工作的駕乘人員及其家屬準備了年夜飯,讓不能回家過年的駕駛員們溫暖過年,林永連書記、謝德雄總經理還專程趕赴各個年夜飯現場,看望和慰問一線員工,為大家帶去新春祝福。公司黨委、工會組織還走訪慰問困難、退休職工64人,發出慰問金32000元;獎勵一線優秀員工5人,發放5000元獎金,給他們送去節日的問候。同時,各營運單位還延續往年慣例,組織一線駕駛員家屬開展“泉州一日游”等活動,使職工們深深感受企業大家庭的溫暖。二是做好春節員工的用餐保障工作,提高用餐標準。除夕至初三,公司為在崗職工免費提供一日三餐的就餐保證,元宵燈會期間還為加班的駕駛員、駐點人員送上暖心的夜宵——熱氣騰騰的元宵圓,激發了廣大職工的工作熱情。

3.加強公交運營監管,維護線路運行秩序。稽查隊加強對線路的運行督查,共計檢查2802車次,查處違規違紀39次,處罰11人次,均已要求所屬單位及時整改。

4.強化信息服務中心的值班制度,暢通服務投訴渠道。公司3位值班人員堅持早8點晚6點連續不間斷的工作制度,及時發現和解決網民乘客的疑難雜癥,把好線上的服務關口,形成線上線下緊密配合的服務矩陣,有力提升服務質量。配合集團968856客服平臺以及通過公交網站、官方微博、微信等集中受理群眾意見、建議,春運40天,累計受理乘客投訴、建議649件、表揚15件。

5.宣傳公交春運動態,主動引導網輿網情。一是發揮通訊員的作用。指定專人負責春運的宣傳報道,在與泉州晚報、泉州廣播電視臺、東南早報、海峽都市報(閩南版)等市主流媒體的緊密聯系中,積極打造泉州公交的良好形象。春運期間,主流媒體報道共跟蹤報道公交新聞52條,正面新聞46條。其中,《福建泉州:2歲女童闖入車流 熱心司機及時救助》于28日登上央視《中國新聞》,另有《近600萬元的發票落在公交上,公交司機撿到并及時歸還給他》、《除夕至初三 公交“晚出早歸”》、《一張25元車票背后的曖心“小事”202路司機黃俊獅》、《4條免費公交專線直通花燈展區-燈展期間展區周邊公交線將延時服務或者調整》、《小白換裝慶元宵》等新聞報道為廣大市民所稱贊。二是加強部門間的信息溝通。充分利用微博、微信公眾號、LED、橫幅、簡訊等宣傳陣地,廣開渠道,大張旗鼓落實好春運宣傳發動工作,組建宣傳小組,及時捕捉和挖掘公交行業的好人好事,營造濃烈的春運氛圍,春運期間共編印公交簡訊16期,采稿118,主動發送微博9條、微信6期。

(五)加大GPS巡查力度,增強智能調度應急保障。

為增強實時調度能力,加大監管、巡查力度,及時有效地應對春運期間的突發事件,經營部制定和完善GPS智能調度應急預案,保障春運工作正常有序。同時各營運單位經營科對車載機、攝像頭、LED屏、POS機、操作屏、各設備線路等進行全面自查,對各自系統配置文件進行升級,及時發現并更正錯漏、異常問題。

(六)抓住節后民工回流契機,推進新員工招聘工作。

為緩解春節節前用工難的緊張狀態,為全年駕駛員招聘打下堅實基礎,各分公司在春節期間向駕駛員拜年問候的同時,鼓勵駕駛員以老帶新,擴充隊伍。春節過后,公司通過媒體、車載視聽設備刊登招工信息,營運分公司也組織管理人員分別赴廣西、河南等較遠城市及大泉州范圍多個縣市,多方面、多渠道組織宣傳和落實駕駛員招聘工作。

(七)加強日報統計制度,保證信息渠道暢通。

為確保春運統計的準確性、及時性,各分公司都安排了專人負責所屬線路的營運統計數據工作,每天將各類統計數據以報表形式上報至春運辦,及時為上級有關部門提供詳細的春運基本資料。